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在汽车行业，每一次新车型的发布往往伴随着各种吸睛操作，而理想汽车在 7 月 29 日发布首款纯电 SUV 理想 i8 时的一场重卡对撞测试，无疑成为了近期行业内外热议的焦点，甚至引发了一场不大不小的 “风波”。

理想汽车为彰显 i8 卓越的被动安全性能，在发布会现场播放了一段令人咋舌的重卡连环测试视频。视频中，理想 i8 先是与一辆重达 8 吨的乘龙卡车以 50km/h 的速度正面硬刚，随后又遭受另一辆卡车的侧面突袭。按照理想官方的说法，i8 以国家安全测试标准 1.75 倍的速度（61 公里 / 小时）刮底刚性障碍物时，电池包底护板结构完整。在 100 公里 / 小时的正面对撞以及侧面碰撞重卡测试后，i8 的 A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形，9 个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开，表现堪称 “完美”。然而，与之形成鲜明对比的是，乘龙卡车在正面对撞时四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显分割，驾驶室几乎倒在理想 i8 的前车窗上。

此视频一经发布，迅速在网络上掀起千层浪。网友们在惊叹理想 i8 “强硬” 表现的同时，也对乘龙卡车的 “脆弱” 提出诸多质疑。更有细心网友发现，理想最初发布的视频中，碰撞的乘龙卡车方向盘并未打码，品牌标识清晰可见，而后续更新的视频里车标已被打上马赛克，这一操作无疑加剧了大众的猜疑。

面对突如其来的舆论风暴，乘龙卡车自然不会坐视不理。7 月 30 日，乘龙卡车在评论区喊冤，控诉理想汽车虚假宣传，称 “对撞不可能出现这样的结果” 。7 月 31 日晚，东风柳州汽车有限公司（乘龙卡车所属公司）发布声明，直指该碰撞视频的行为已构成严重侵权，超过正常商业竞争范畴。声明中还指出，其未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配，卡扣是否固定，车辆是否过检等）以及场景环境（测试场地状况、车速，驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的视频，不仅贬低了乘龙卡车的品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。

理想汽车方面则回应称，“理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。”

在车评社看来，此次事件反映出当下汽车安全测试环节存在的一些问题。虽然理想汽车强调测试的科学性与真实性，但乘龙卡车的质疑也并非毫无道理。在现实中，消费者往往会依据车企展示的测试结果来评判车辆安全性，而此类争议性测试结果极易误导公众。这也提醒整个行业，汽车安全测试应更加规范、透明，无论是测试条件的设定，还是测试过程的监督，都需要进一步完善。